El tráfico de buques en el Estrecho de Hormuz sigue disminuyendo, ya que las esperanzas de la semana pasada de negociaciones de un acuerdo entre Estados Unidos e Irán comenzaron a desvanecerse, una vez más.

Como OilPrice señala, el lunes, sólo seis buques de mercancías transitaron el Estrecho de Hormuz en cualquier dirección, a partir de 11 barcos en el último promedio de 10 días, según datos de envío de Kpler citados por Reuters el martes. Cuatro buques de productos básicos entraron en el Golfo Pérsico a través del Estrecho y otros dos salieron hacia fuera, los datos mostraron.

Los datos de Bloomberg revelan una imagen similar, sólo en lugar de 2 naves saliendo, Bloomberg tiene sólo 1, llevando el total de los cruces comerciales del lunes a 5.

El movimiento de buques de productos básicos incluía dos tanques de productos vacíos, mientras que un pequeño transportista de GNL y un combustible residual de buques cisterna salieron del Golfo Pérsico con productos energéticos en ruta hacia los compradores.

En Bab el-Mandeb, el punto de encuentro entre el Mar Rojo y el Mar Arábigo, el tráfico permaneció inalterado el lunes en comparación con el promedio de 10 días de alrededor de 24 buques que transitan por la zona.

El tráfico en el Estrecho de Hormuz se ha reducido a lo más bajo en más de dos meses, ya que las preocupaciones de seguridad se han intensificado con ataques recientes contra buques y amenazas persistentes para el envío en la región.

Después de un breve respiro entre mediados de junio y principios de julio, cuando el tráfico en Hormuz se levantó con la apertura provisional del punto de encuentro como parte del memorando de entendimiento de Estados Unidos-Irán, el tráfico de todos los buques, incluidos los portaaviones de productos básicos, se hundió a un mínimo de dos meses a finales de julio.

La situación de seguridad se ha deteriorado en las últimas dos semanas, y Irán decidió ejercer control sobre buques que transitan por el estrecho de Hormuz y los Houthis alineados por Irán amenazando los envíos sauditas en el Mar Rojo y el estrecho de Bab el-Mandeb.

El tráfico en Hormuz necesita recuperarse a niveles casi pre-guerra de alrededor de 80 a 100 barcos por día sólo para estabilizar los mercados energéticos, advirtió Bank of America a principios de esta semana. Sólo alrededor de 5 a 10 barcos por día están pasando por el Estrecho de Hormuz, en comparación con aproximadamente 140 antes de la guerra, Francisco Blanch, jefe de investigación de productos básicos y derivados del Banco de América, informó a CNBC el lunes.

Tyler Durden

Tue, 08/11/2026 - 14:40