A continuación detallamos la inmensa tensión colocada en el transportista de aviones USS Lincoln de largo despliegue, que ha sido el principal centro naval flotante de operaciones en medio de la guerra de Irán. Las últimas semanas han visto una creciente cobertura mediática de los Estados Unidos de la inmensa tensión colocada en la tripulación de unos 5000 miembros, y dadas las típicas llamadas portuarias han estado casi ausentes para el despliegue y operación prolongados. Pero el jueves el Wall Street Journal está reportando que una operación de socorro urgente está en los trabajos, ya que el USS George Washington está siendo rápidamente preparado para asumir operaciones en la región:

Estados Unidos se está preparando para enviar el portaaviones USS George Washington al Medio Oriente para reemplazar al USS Abraham Lincoln como parte de un plan de rotación previamente programado, según funcionarios estadounidenses familiarizados con el asunto. El Lincoln ha sufrido un despliegue prolongado con pocas llamadas portuarias, lo que ha llevado a los legisladores a plantear preocupaciones sobre las condiciones de vida a bordo del buque.

El Lincoln comenzó un despliegue programado en noviembre y fue redireccionado al Medio Oriente en enero antes de la guerra estadounidense contra Irán. El portaaviones y sus aviones embarcados fueron instrumentales para la campaña de bombardeo de la Operación Epic Fury, y el buque ha participado desde entonces en el bloqueo estadounidense de puertos iraníes.

El alto ritmo de las operaciones y la tensión de un despliegue prolongado han pesado sobre los marineros, según los legisladores que están presionando al Pentágono para obtener más información sobre las condiciones de vida e informes de problemas de salud mental a bordo del transportista.

A continuación ofrecemos más detalles sobre las crecientes dificultades, y el hecho de que los líderes del Congreso se han involucrado. Parece que el Pentágono y la administración Trump están respondiendo a los informes.

Más de cinco meses en una guerra estadounidense-israelí contra Irán que se suponía que duraría menos de cinco semanas, un número cada vez mayor está siendo pagado por miembros desplegados de las fuerzas armadas estadounidenses. Más allá de las muertes inútiles de 18 miembros de servicio y heridas infligidas a más de 600 otros, los miembros de la familia dicen que los marineros a bordo del portaaviones USS Lincoln están sufriendo de una variedad de efectos perjudiciales de ir más de 28 semanas sin una llamada portuaria, por lo que muchos miembros de la tripulación han intentado saltar del buque mamut.

En medio de la creciente tormenta de fuego sobre las condiciones en el portaaviones de clase Nimitz, el senador Richard Blumenthal (D-CT) el miércoles despidió una carta al secretario de la Armada estadounidense Hung Cao. Un miembro del comité de fuerzas armadas del Senado, Blumenthal resumió las cuentas que han estado yendo de los marineros del barco a sus familiares interesados:

Ha habido informes generales sobre la escasez de suministros básicos, la contaminación del agua, los problemas de fontanería, el deterioro de la salud mental, las preocupaciones en materia de seguridad en la cubierta y las perturbaciones en el sistema de correos, que han causado muchos paquetes de atención en la ruta hacia el buque a perderse en tránsito para

El Lincoln abandonó su base de San Diego el 21 de noviembre de 2025, en lo que se suponía que era un despliegue de siete meses. Ese despliegue es ahora en su noveno mes, pero lo que es mucho más notable es que el Lincoln fue más de 200 días sin una llamada portuaria para dar a los marineros la oportunidad de caminar en tierra y relajarse lejos de las condiciones claustrofóbicas a bordo de su enorme barco. Así es como el ex marino SEAL Matt Bracken describió la vida en un transportista en una discusión de la situación de Lincoln en X:

"Mira la sección de la cruz, imagina un nuevo conjunto de compartimentos conectados en todas direcciones, pero de diferentes maneras cada 15 a 30 pies. Con el pasillo humano y los techos de compartimentos de agarre no más de 6'4" de altura, y los pasillos lo suficientemente ancho para que los hombres pasen. Tienes que patear la cabeza y levantar el pie constantemente sobre las escotillas abiertas. Señorita, y usted golpeó su cráneo o su escoria.

Se vuelve increíblemente opresivo y claustrofóbico para los 5.000 que viven dentro. Muchos marineros no ven el cielo por una semana a la vez, viviendo enteramente dentro de esa acorazada de acero. Funciona en la mente de una manera perniciosa. Siempre está agitando y agitando y vibrando. Es difícil describirlo. La mayoría se volvería loca después de un mes".

Después de partir, el Lincoln hizo una mera parada de un día en Guam dos semanas antes de la Navidad. "[Fue tan breve que mucha de la tripulación probablemente nunca se aterrizó", observó Ian Ellis-Jones de la Zona de Guerra. Típicamente, un equipo de transporte podría esperar una llamada de puerto cada 30 a 45 días, con cada rotura que abarca alrededor de 3 a 5 días. De regreso el 16 de junio, un oficial a bordo del Lincoln dijo que su barco había "reclamado el título por la mayoría de días consecutivos en el mar por cualquier transportista de aviones moderno". El registro anterior -- 206 días -- fue establecido por el USS Eisenhower en 2020, una hazaña en parte forzada por la pandemia Covid que limitaba el acceso portuario. A principios de julio, el Lincoln finalmente hizo una breve llamada portuaria en Omán, donde un resupply ayudó a terminar un período aparente de varios meses sin servir frutas o verduras frescas. Muchos marineros salieron del barco, pero se quedaron atrapados en un complejo seguro en el puerto.

Durante las últimas semanas, miembros de la familia de la tripulación de 5.000 marineros y Marines de Lincoln han crecido cada vez más en voz alta sobre lo que están oyendo sobre las condiciones en el barco, para incluir afirmaciones de que varios marineros son tan desconcertados acerca de ser reabridos sin descanso que han intentado saltar del barco, cuya cubierta de vuelo está sobre seis y medio pisos por encima del mar.

Una de las cuentas vino de la esposa de un marinero suicida. Su marido está ahora en un hospital, y dice que no ha tenido una actualización de la Marina en semanas. Está asustado, dijo Annabelle Loma al Navy Times. “Cree que tendrá una descarga deshonrosa, y sólo porque fue quemado, su carrera de 13 años está arruinada, así.” Por supuesto, la capacidad de uno para mantenerse bajo estrés es un factor material en la idoneidad para el servicio continuo, y tenemos que preguntarnos cómo se sentirá su marido sobre su público acerca de su intento de suicidio.

Otro miembro de la familia dijo que su marido impidió que un marinero diferente fuera a bordo, llamando al marinero y luego agarrando sus brazos y tirando a la cubierta. Para cada marinero que ha subido al borde de la cubierta, aparentemente hay muchos más que sufren de la monotonía interminable. “Solo estoy mirando activamente mi (salvador) tipo de descomposición, como si estuvieran perdiendo esperanza y todo”, dijo un cónyuge a Stars y Stripes.

Tan feliz que Trump decidió hacer esta guerra. https://t.co/wdANwojqMg

— Brandon Weichert (@WeTheBrandon) 12 de agosto de 2026

El mes pasado, un padre angustiado compartió una perspectiva con Stars and Stripes que indica frustración con el deber marítimo prolongado se ve agravado por el desconcierto de por qué el Presidente Trump decidió unirse al Estado de Israel para lanzar una guerra contra Irán:

“Mi hijo está actualmente en esa nave y escucharlo decir que él y sus compañeros de barco constantemente piensan en saltar de la nave sólo para el alivio es tan difícil de escuchar. Todos estamos escondidos de noche en nuestras camas de noche mientras que nuestros seres queridos están ahí afuera luchando sin entender lo que están defendiendo”.

Más allá del tiempo puro en el mar, los largos turnos y muchos días sin descanso, se dice que la calidad de vida en el Lincoln ha disminuido, con quejas sobre duchas moho, racionamiento de alimentos y falta de suministros básicos de higiene como pasta de dientes, desodorante y jabón. Una mujer dice que su hijo le dijo que la situación alimentaria ha sido tan mala a veces que una comida consiste en sólo media taza de arroz y dos tortillas.

La semana pasada, más de 200 miembros de la familia participaron en los ayuntamientos organizados por el secretario de la Marina Cao. Una mujer relató lágrimamente cómo su esposo la envió esa mañana, diciendo "espera que no se despierte mañana".

Tyler Durden

Thu, 08/13/2026 - 22:10