El presidente Donald Trump dijo el martes que se escapó de la Fuerza Aérea Uno después de una reciente cumbre en Turquía porque el Servicio Secreto y el ejército lo querían en un “diferente plano” debido a una amenaza.

El presidente Donald Trump ha confirmado que cambió secretamente aviones cuando abandonó la cumbre de la OTAN en Turquía el mes pasado en un esfuerzo por evadir una posible amenaza iraní.

“Sólo depende del Servicio Secreto. Solo sigo lo que les gustaría hacer, así que voy por el Servicio Secreto y los militares", dijo Trump a los periodistas el martes en la Base Conjunta Andrews en Maryland. “Querían que fuera en un vuelo diferente, un avión diferente, igual seguridad, pero querían que lo hiciera, así que lo hago, hago lo que dicen.”

Cuando se le preguntó sobre la naturaleza del “atre”, Trump reconoció que había habido uno pero dijo que “no había preguntado mucho sobre ello”, agregando que recibe “muchas amenazas”.

The Washington Post first reported Monday that when Trump left Ankara, Turkey, on July 8 and headed to England, he boarded Air Force One in front of the media, before being transferred to a military aircraft via a catering truck in an effort to hide his exact whereabouts. Varios otros medios también llevaron la historia citando a funcionarios estadounidenses sin nombre como fuentes.

El vídeo de la escena muestra un camión de catering del aeropuerto turco, entendido que albergaba a Trump dentro, alejando de la Fuerza Aérea Uno.

Los periodistas, junto con algunos funcionarios de la Casa Blanca, viajaron en la Fuerza Aérea Uno y al parecer no sabían que el Presidente ya no estaba a bordo.

La operación se ha sometido a escrutinio, suscitando preguntas acerca de si los que quedaban en el plano de decoy presumían seguir llevando al Presidente estaban en riesgo.

"Creo que el avión en el que volé estaba en mayor riesgo", dijo Trump a los periodistas el martes pasado. "Porque ese sería el avión, creo, que serían más propensos a ir".

Robert McDonald, que pasó 21 años con el Servicio Secreto, también volvió a empujar la idea de que la Fuerza Aérea Uno y la gente todavía a bordo puede haber quedado expuesta. “Encontraría increíblemente difícil creer que esos dos aviones no fueran escoltados o con otros activos de aliados o de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la zona”, dijo a TIEMPO, agregando que dudaba de que la gente en el avión “estaba enredada allí y dejaba para defenderse por sí misma”.

Air Force One se encuentra en el asfalto con un contenedor de restauración del aeropuerto adyacente al cuerpo de la aeronave en Ankara, Turquía, el 8 de julio de 2026. —Win McNamee—Getty Images

Antes de salir de la cumbre el 8 de julio, Trump había publicado en las redes sociales que, por el “tiempo antiguo”, volaría fuera de Turquía en la antigua Fuerza Aérea Uno en lugar de la nueva y polémica aeronave donada por Qatar, que había hecho su primer viaje internacional al evento de la OTAN.

“Para honrar a nuestros valientes hombres y mujeres del ejército, estamos enviando la marca nueva, y realmente espectacular, Air Force One a Mildenhall Air Force Base, en el Reino Unido, para darles la oportunidad de recorrer el avión”, dijo.

Cuando se le preguntó durante una sesión informativa de prensa de la OTAN por qué no volaba en avión nuevo, el Presidente dijo a los periodistas que el avión estaba siendo transportado a una base de Estados Unidos para dar a los miembros del servicio la oportunidad de verlo.

En realidad, la operación clandestina significaba que, por una parte de tiempo, el verdadero paradero del Presidente era aparentemente desconocido para —y ocultado— el grupo de prensa de la Casa Blanca.

El ex Presidente Bill Clinton desembarca un jet en el aeropuerto internacional de Islamabad en marzo de 2000. —Stephen Jaffe—Getty Images

Trump no es el único presidente en ejecutar una misión de decojo

Aunque rara, una maniobra de decojo como esta no es insensata cuando se trata de viajes presidenciales.

Un episodio similar ocurrió en marzo de 2000, cuando el ex Presidente Bill Clinton cambió en secreto a un jet de decoy, con todas las marcas de la Fuerza Aérea Uno, mientras viajaba a Islamabad, Pakistán para una visita marcada por una seguridad extraordinaria.

El interruptor fue revelado cuando un agente del Servicio Secreto que parecía Clinton salió de la Fuerza Aérea Uno al tocar en Pakistán, mientras que Clinton desembarcó de la segunda aeronave.

Sin embargo, al menos un miembro de la piscina de la Casa Blanca era consciente de la grosería: Susan Page, entonces presidente de la Asociación de Corresponsales de la Casa Blanca, que estaba cubriendo el viaje para USA TODAY.

Esta semana rompió su silencio de 26 años en la sesión informativa que precedió al interruptor secreto.

“Me contaron sobre los extraordinarios procedimientos de seguridad que se están tomando debido a los peligros en volar allí, incluido el uso del avión de decoy”, dijo al Post. “Por supuesto, los peligros amenazaron a los periodistas que cubren el viaje, así como al Presidente Clinton”.

Por qué decidió compartir su experiencia todos estos años más tarde, Page explicó: “No he hablado de este episodio antes, debido a las reglas básicas fuera del registro de esa discusión. Pero desde hace más de un cuarto de siglo ha pasado, y desde que el alboroto se hizo evidente tan pronto como el Presidente Clinton desembarcó en Pakistán, creo que está bien que lo relegue ahora”