Ucrania ha flotado silenciosamente un acuerdo a través de un mediador de terceros para poner fin a los ataques recíprocos contra buques civiles en el Mar Negro, informa Reuters, en lo que parece ser una propuesta calculada para desbloquear un corredor mundial de productos básicos crítico y aliviar la presión sobre la economía de guerra maltratada de Ucrania.

La arteria marítima sigue siendo una línea de vida económica vital para ambas naciones, canalizando volúmenes masivos de granos y suministros agrícolas a los mercados mundiales, especialmente el Oriente Medio y África, pero ahora se han producido ataques semanales y casi diarios.

via Reuters

Con aproximadamente el 90% de los cargamentos de grano ucraniano y girasol que parten del grupo portuario primario de Odesa, Chornomorsk y Pivdenne, la caída en el sector agrícola de Ucrania ha sido severa.

Kiev Post citó que, como resultado, las exportaciones de granos han caído un 76% al año hasta ahora en agosto. Pero la publicación señala que la presión es más unilateral, como "el miércoles, Ucrania lanzó una importante huelga coordinada en Novorossiysk, el principal centro naval y exportador del Mar Negro de Rusia, obligando a los tres terminales de granos a suspender operaciones y golpear infraestructura naval".

No tomó mucho tiempo el viernes para que el Kremlin desestime la idea de una cesación del fuego del Mar Negro, culpando a los actos ucranianos de "terrorismo" contra el tráfico marítimo. La portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Maria Zakharova, acusó a Kiev de "actos de terrorismo congelados" contra el envío.

"Vemos estos ataques (por Ucrania) como una política deliberada encaminada a desestabilizar el transporte marítimo civil en la región del Mar Negro para aumentar aún más las tensiones y prolongar el conflicto, todo con la flagrante aquiescencia de los vecinos regionales", dijo Zakharova.

"Al mismo tiempo, no vemos señales de mejora en la situación y, en consecuencia, no hay motivos para medias medidas que simplemente concedan al régimen de Kiev un espacio de respiración temporal", añadió.

Parte de esta guerra de trituración de atrición si para cada lado imponer tanto dolor económico como sea posible, y Ucrania será más fácilmente exprimido al bloquear su capacidad de exportación e importación - dado que sus puertos clave están concentrados a lo largo de su costa del Mar Negro.

Las fuerzas rusas habían alcanzado más de 80 buques que se creían involucrados en el suministro del ejército ucraniano en el mes de julio, el estado TASS escribió recientemente basado en datos oficiales del ministerio de defensa.

Moscú busca apoderarse de las rutas militares de suministro e interrumpir los envíos de armas destinados a Ucrania, pero esto también ha resultado obviamente en tanques dañados y hundidos, buques auxiliares e incluso muertes de espectadores civiles entre la tripulación de transporte internacional. It has accused Ukraine of seeking to hide military shipments under the guise of civilian cargo transit.

Pero viene en medio de una solicitud turca al Estado de transferir ATACMS y municiones en racimo a Ucrania. El lado preferido de Turquía en el conflicto del Mar Negro no es un secreto bien guardado. https://t.co/iCuJaSkq2n

— Michael Weiss (@michaeldweiss) 14 de agosto de 2026

La reacción de Rusia es algo esperada, ya que ha expresado desde hace mucho tiempo que no tiene interés en las cesación del fuego a corto plazo que sólo podrían permitir que las fuerzas de Ucrania se reordenen y reagrupen; en cambio, sólo se establecerá una solución política duradera y permanente al final del conflicto.

Por supuesto, en opinión de Moscú esto significa el reconocimiento oficial de los territorios orientales incautados y Crimea como tierra soberana rusa. El propio Presidente Putin ha dejado claro que no parará la "operación militar especial" hasta que por lo menos esto sea plenamente logrado.

Tyler Durden

Fri, 08/14/2026 - 08:20