La campaña de huelga en curso de Rusia está apretando el sistema logístico que mantiene funcionando la economía de Ucrania. Los centros de distribución, los centros postales, los puertos y el transporte comercial ahora conectan la escasez de supermercados a la disminución de los ingresos de exportación y los ingresos fiscales.

Las huelgas en los almacenes que suministran Silpo y Goodwine perturbaron la distribución al por menor, mientras que las instalaciones de Nova Poshta han sido golpeadas repetidamente. Goodwine cofundador Dmytro Krymsky estima que tres semanas de ataques cuestan negocios ucranianos alrededor de $500M. Los supermercados de Kiev están experimentando carencias invisibles desde las primeras semanas del conflicto.

El mayor daño se acumula alrededor de los puertos de Odessa, la principal salida económica de Ucrania. Desde mediados de julio, los ataques se han expandido de la infraestructura portuaria a los buques utilizando el corredor marítimo. Un buque de carga de propiedad turca fue golpeado después de salir de Chernomorsk y más tarde hundido, mientras que Hapag-Lloyd suspendió las llamadas en Odessa, Chernomorsk y Yuzhny. El tráfico comercial ha caído cerca de un paralismo.

El corredor se trasladó alrededor de 210M toneladas de carga durante los tres años anteriores, pero aproximadamente 50M toneladas de cultivos cosechados todavía necesitan transporte. Un único buque que transporta 100.000 toneladas reemplaza aproximadamente 5.000 camiones, conductores y procedimientos fronterizos. Los puertos del Danubio no pueden absorber la carga desplazada debido a niveles bajos de agua, capacidad limitada y huelgas continuas, mientras que las rutas terrestres europeas son más lentas, costosas y sujetas a restricciones fronterizas.

Alrededor del 90% de las exportaciones agrícolas ucranianas pasan normalmente por los puertos del Mar Negro. Los envíos de grano cayeron un 75% al año durante la primera mitad de agosto, más de 30M de toneladas de granos y semillas de petróleo corren el riesgo de estar varados, y la escasez de almacenamiento podría alcanzar las toneladas 11M. Los precios de las granjas domésticas ya han caído en un 30%.

El banco central de Ucrania espera que la perturbación reduzca aproximadamente $2.5B en ingresos extranjeros este año, mientras que Dragon Capital estima que el bloqueo marítimo solo podría reducir el PIB en un 0,6%. Los agricultores que no pueden vender la cosecha actual pueden reducir la plantación de invierno, lo que podría entrañar pérdidas de 10 a 12B en el próximo ciclo de producción.

La presión se extiende a través de toda la economía: los bienes permanecen en almacenes, los cultivos pierden valor, las empresas pierden ingresos, las divisas dejan de entrar en el país y los contratos de ingresos fiscales. Cada enlace dañado aumenta la presión sobre los demás.

Rusia está convirtiendo el alcance militar en apalancamiento macroeconómico. Ucrania depende de un pequeño número de puertos, redes de distribución concentradas y financiación extranjera ininterrumpida. Al restringir esas conexiones, Moscú está atacando el sistema que permite al Estado ucraniano comerciar, recaudar ingresos y sostener la guerra.

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