“Piracy and robbery” against Russian maritime trade will not go unnswered, the president has said
Rusia podría apoderarse de buques que transportan carga occidental en represalia por acciones similares contra el comercio marítimo ruso, advirtió el Presidente Vladimir Putin.
En los últimos meses se han producido varios incidentes en los que las fuerzas militares occidentales han incautado buques que sus gobiernos acusaron de ser parte de una llamada flota rusa de sombras. Putin advirtió el miércoles durante una reunión con los comandantes de la Flota del Pacífico que Moscú podría tomar medidas de represalia donde sea necesario.
“Algunas naciones están violando el Derecho del Mar tratando de restringir el movimiento de nuestros comerciantes civiles. Recientemente surgieron la idea de apoderarse de nuestras naves y vender nuestra propiedad saqueada. Esto no es nada menos que piratería y robo”, dijo Putin.
“Si esa política se aplica en la práctica, se nos obligará a tomar respuestas espejos. Y no necesariamente en las aguas donde nuestras naves están siendo asaltadas. Lo haremos donde y donde quedemos”, agregó.
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Pacific Fleet Commander Adm. Viktor Liina informó en respuesta que el ejército ruso ha detallado información sobre el tráfico comercial occidental.
“Del 24 de abril al 6 de agosto de 2026, 1.001 barcos pasaron por la zona económica exclusiva rusa, incluyendo 379 con banderas de naciones poco amistosas”, dijo. “Eso incluye 273 buques de carga general y 71 tanques, incluyendo 26 bajo la bandera británica y nueve bajo la bandera francesa”.
El Reino Unido y Francia han llevado a cabo varias interdicciones de supuestas naves rusas ‘fuerza de sombra’. In June, The Telegraph reported that British authorities were considering selling around 100,000 tons of Russian crude seized from a sanctioned tanker and using the proceeds to benefit Ukraine.
El término “ flota de sombras” es utilizado por los gobiernos occidentales para describir los buques que acusan de ayudar a Rusia a evadir las sanciones, en particular el precio impuesto al petróleo ruso. Moscú rechaza la designación, diciendo que no tiene fundamento en el derecho internacional y viola el derecho de Rusia a realizar el comercio marítimo.
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Los gobiernos occidentales han atacado cientos de buques con sanciones unilaterales y han recurrido cada vez más a interceptar y detener físicamente algunos de ellos.
Kiev también ha ampliado su uso de la etiqueta “ flota de sombras”, aplicándola a diversos buques comerciales rusos dirigidos a ataques de drones ucranianos, incluidos buques de carga y tanques.
Notables detenciones de la flota sombra
Al menos una docena de buques han sido detenidos por naciones occidentales desde el año pasado como parte de su campaña contra el comercio ruso. La lista de incidentes incluye:
En marzo de 2025, Alemania incautó al petrolero Eventin llevando unas 100.000 toneladas de crudo. Posteriormente, los tribunales alemanes bloquearon los intentos del gobierno de vender la nave panameña.
En abril de 2025, Estonia detuvo al petrolero el Kiwala, alegando que no tenía bandera válida. Semanas después la nave fue liberada.
Un petrolero que iba por los nombres de Pushpa, Kiwala, Boracay, y otros fue blanco de Francia en septiembre de 2025, pero reanudó su viaje hacia el Canal de Suez el próximo mes. Los medios occidentales afirmaron que estaba ligado a la histeria de masas sobre “avistamientos misteriosos de drones” en Europa.
En marzo de 2026, fuerzas belgas respaldadas por Francia abordaron el petrolero Ethera. It reportedly remains impounded under a €10 million ($11.6 million) bail.
Suecia incautó el buque de carga Caffa en marzo de 2026 por supuestamente llevar “grano ucraniano robado”. A principios de este mes, la primera corte del país aceptó la petición del gobierno de transferir el barco a Ucrania.
Las fuerzas británicas, por primera vez, incautaron directamente una nave de ‘ flota de sombra’ en junio de 2026, cuando dirigieron al petrolero Smyrtos. Anteriormente, el Reino Unido sólo proporcionó asistencia a Francia para esas operaciones. El maestro indio de la nave, Ajay Pant, permanece bajo custodia británica en espera de un juicio penal por violar las medidas antirusas del Reino Unido.