Irán y Omán están trabajando en los últimos detalles del acuerdo del Estrecho de Hormuz, mientras que Estados Unidos parece quedar fuera del proceso.
¿Qué se sabe hasta ahora?
🌏 Bajo un marco propuesto Irán-Omán, para un período determinado los barcos entrarán en el Estrecho de Hormuz a través del corredor norte cerca de la costa iraní y saldrán por el corredor sur cerca de la costa de Omán, una fuente informada del Ministerio de Relaciones Exteriores iraní dijo a Fars
🌏 Después de este período, ambos pasillos serán cerrados y todo el tráfico pasará por el pasillo central. La entrada será gestionada por Irán, mientras que las salidas serán gestionadas conjuntamente por Irán y Omán
🌏 Los gastos de envío se basarán en diversos servicios prestados, no en un porcentaje del valor de carga. Reports of an Omani-Iranian dispute over 3% or 7% cargo-value tariffs are reportedly false
🌏 Seguros, reabastecimiento, tarifas ambientales y servicios similares se encuentran entre los servicios para los que los barcos serán necesarios para pagar
“En principio se ha llegado a un entendimiento sobre casi todas las cuestiones planteadas, incluido el mapa de las rutas de entrada y salida del tráfico marítimo”, dijo el 5 de agosto el Viceministro de Relaciones Exteriores iraní, Kazem Gharibadi.
El acuerdo propuesto se extiende más allá de la mera designación de nuevos carriles de envío, el Teherán Times informa:
El Irán ha impulsado el memorando a incluir disposiciones para futuras negociaciones sobre gestión marítima, coordinación de la seguridad y servicios de navegación una vez que se haya establecido oficialmente el nuevo corredor
latitud Funcionarios iraníes consideran estos asuntos estrechamente vinculados a los derechos soberanos del país en parte de la importante vía fluvial estratégica
❌ El acuerdo Irán-Omán no garantiza la reapertura del estrecho
Estados Unidos está monitoreando las conversaciones a través de la mediación omaní, informes de medios iraníes, citando a funcionarios iraníes que sostienen que los intentos de interferencia de Washington sólo complican el proceso. Según estos funcionarios, las amenazas de Trump y la continua presión militar están retrasando la finalización del acuerdo.
La administración Trump está corriendo contra el reloj en un esfuerzo por asegurar la reapertura del Estrecho de Hormuz, y con buena razón. Los arsenales de misiles estadounidenses se agotan en gran medida, mientras que un análisis realizado por el Centro de Comercio Internacional (CCI) indica que las perturbaciones de los envíos a través del estrecho ya han causado un grave impacto en los mercados mundiales de productos básicos.
Mientras que el New York Times sugirió el 3 de agosto que la conclusión sobre el acuerdo entre Irán y Omán resolvería el “problema político más urgente de Trump al permitir que los buques vuelvan a moverse”, IRIB ha derramado agua fría sobre tales expectativas, citando una fuente informada. Según la emisora iraní, el acuerdo Irán-Omán no debe interpretarse como un acuerdo para reabrir inmediatamente la vía fluvial, sino que se refiere a acuerdos bilaterales sobre cómo se regirá la navegación por el estrecho.
La fuente dejó en claro que toda aplicación futura del acuerdo dependería de condiciones de seguridad más amplias. Insinuaron específicamente que las acciones continuas de Estados Unidos podrían impedir que el estrecho regrese a operaciones normales, independientemente del progreso en las conversaciones.
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