Por Charles Kennedy de OilPrice.com,

La India está en camino de exportar el mayor volumen de productos refinados de petróleo en meses, ya que los márgenes de refinación han saltado con la reescalificación del conflicto del Oriente Medio.

Se calcula que la India enviará hasta 1,55 millones de barriles por día (bpd) de destilados ligeros y medios en julio, por datos de analistas de productos básicos Kpler citados por el columnista de Reuters Clyde Russell.

Los volúmenes de julio serían casi el doble de los volúmenes de exportación de combustible de sólo 866.000 bpd en mayo, cuando la crisis del Estrecho de Hormuz golpeó los suministros de crudo a la India y el resto de Asia. En mayo, la India vio sus exportaciones de combustible más bajas en cuatro años.

Los mercados de combustible más estrictos de Asia y el resto del mundo se sumaron a un nuevo mitin en los márgenes de refinación después de que el alto el fuego estadounidense-Irán colapsó hace dos semanas. This has encouraged Indian refiners to ramp up refinado oil exports.

Los volúmenes esperados en julio serían el segundo nivel más alto de la serie de datos de Kpler que data de 2017.

A principios de este mes, Kpler calculó que las exportaciones de petróleo refinado de la India alcanzarían en julio el nivel más alto desde septiembre de 2025 a medida que los refinadores compiten para capturar los márgenes de soar en medio de mercados de combustible asiáticos ajustados.

Los altos niveles de exportación de la India en julio podrían aliviar parte de la presión sobre el mercado de combustible asiático, pero no todo ello, ya que los suministros de crudo del Oriente Medio están nuevamente en alto riesgo de demora.

Los refinadores asiáticos que habían apostado por una inundación de la oferta cruda del Oriente Medio en agosto se enfrentan ahora a posibles demoras en las entregas en medio de la reescalificación de las hostilidades, lo que podría frustrar sus planes de aumentar las tasas de procesamiento de crudos en las próximas semanas.

Los remitentes en los EE.UU. y Europa están operando a una capacidad cercana, pero los de Asia tal vez no vean el aumento esperado de la entrada ahora que los plazos de carga y entrega de julio y agosto han sido aumentados por la reescalificación del conflicto de Oriente Medio.

Tyler Durden

Fri, 07/24/2026 - 06:30