Por Tsvetana Paraskova de OilPrice.com

Las amenazas de Houthi para el transporte en el Mar Rojo y su punto de encuentro, el estrecho Bab el-Mandeb, han obligado al menos un petrolero transportando crudo saudí a Asia para elegir la ruta mucho más larga a través del Canal de Suez, el Mediterráneo y alrededor de África.

El supertanker Olympic Luck, parcialmente cargado con crudo saudí en Yanbu en el Mar Rojo, transitó el Canal de Suez al Mediterráneo a finales del domingo, según datos de envío monitoreados por Bloomberg.

El U-turn de Bab el-Mandeb indica que algunos propietarios de tanques no están dispuestos a arriesgarse a cruzar hacia el sur hacia el Mar Arábigo en la ruta mucho más corta hacia Asia, ya que los Houthis alineados por Irán han amenazado – e golpeado – tanques saudíes en el Mar Rojo en los últimos días.

La Luck Olímpico de Grecia, de propiedad griega, está señalando un lugar no especificado en Asia, según los accesorios de envío vistos por Bloomberg.

Otros tanques siguen transitando por el estrecho Bab el-Mandeb, pero en números que son los más bajos en meses, varios servicios de rastreo naval mostraron este fin de semana.

El tráfico a través de Bab el-Mandeb ha disminuido materialmente, y algunos propietarios de buques tienen sus tanques hacia el norte hacia el Mar Rojo hacia el Canal de Suez. La ruta Suez-África hacia Asia hace que el viaje alrededor de un mes más que si los petroleros viajan a través de Bab el-Mandeb.

La semana pasada, un buque cisterna de aceite y productos químicos de Dinamarca, el Torm Innovation, se apartó de Bab el-Mandeb y se trasladó al norte hacia el Canal de Suez. El buque tanque, que había cargado productos en Yanbu, estaba en el Mediterráneo oriental a principios del lunes, mostró datos de envío sobre MarineTraffic.

A pesar del tráfico reducido a través de Bab el-Mandeb, “Saudi crude no ha dejado de moverse. Ha sido bifurcado”, dijo el bufete de inteligencia marítima Windward el domingo.

“El puerto de Yangbu ha pasado a operaciones enteramente de tanques AIS oscuros en la tierra como escudo de buques contra una lista de hits de Houthi”, agregó.

Arabia Saudita ha establecido una ruta de exportación alternativa de trabajo a través del oleoducto SUMED en Egipto y alrededor del Cabo de Buena Esperanza en África, añadiendo tiempo de coste y viaje pero demostrando la adaptabilidad del mercado, señaló Windward.

La carga relacionada con China continúa transitando Bab al-Mandeb bajo el carve-out establecido de Houthis, dijo la firma.

Tyler Durden

Mon, 07/27/2026 - 22:35