El plan de Jetstar para cobrar a los pasajeros por el espacio de taquillas generales se pone a prueba hasta qué punto las aerolíneas presupuestarias de la región de Asia-Pacífico pueden ir haciendo que los viajeros paguen por separado por lo que una vez era parte de una tarifa básica.
El movimiento de la compañía australiana viene como costos crecientes y las aerolíneas de la competencia empujan a encontrar nuevos ingresos más allá del precio del billete, potencialmente dando cobertura a los rivales regionales para estudiar tarifas similares.
Los analistas de aviación describieron el plan por el brazo de bajo costo de Qantas como una forma “extrema” de descomposición...