Autorizado por Lear Zhou a través de The Epoch Times,
El condado de San Mateo puede convertirse en el primero en California en regular robots humanoides utilizados para fines comerciales.
La junta de supervisores del condado aprobó el 11 de agosto una resolución patrocinada por el Supervisor Ray Mueller para dirigir al personal jurídico y administrativo del condado a redactar una ordenanza que regulara el uso de robots humanoides autónomos o semiautónomas, o “ robots humanoides móviles”, en restaurantes, tiendas minoristas y otros negocios.
La ley estatal ya regula los vehículos autónomos pero no el uso comercial de robots humanoides, según un memorando del condado. La resolución tiene como objetivo crear un “proceso de permisos completo que gobierne el despliegue comercial y la operación” de estos robots dentro del condado.
Varias empresas ya han iniciado proyectos piloto de robot humanoide.
Tau Robotics, por ejemplo, ofrece servicios de limpieza para invitar a residentes de San Francisco a $30 por hora en un programa piloto lanzado el 28 de julio. Los robots son operados por humanos e inteligencia artificial, según el sitio web de la empresa.
Según el memorando del condado, contar con un marco de permiso antes de que estos robots sean ampliamente implementados, “conservaría la integración responsable de las tecnologías emergentes de una manera que sirva al interés público”.
La resolución dirige al personal del condado a considerar que las empresas pagan una cuota anual dedicada a HazMat y equipo de bomberos para los primeros equipos locales para manejar riesgos de las baterías de iones de litio que usan los robots.
“En los últimos años, hemos visto un aumento en los incendios de baterías de iones de litio debido a la fuga térmica”, dijo Rich Seguine, vicepresidente de Local 2400, que representa a los bomberos en el condado de San Mateo, en un comentario público en la reunión del consejo de condado. “Una fuente de financiación como esta en la resolución se puede utilizar para comprar el equipo especializado necesario.”
La resolución también pretende exigir a los robots tener "cambios de emergencia accesibles", tener registros de seguridad limpios del fabricante, y ser supervisados por un in situ humano entrenado.
El progreso tecnológico y la protección de la gente trabajadora no están compitiendo objetivos, dijo Julie Lind, miembro del Consejo de Trabajo de San Mateo, en un comentario público virtual.
“Los negocios deben entender y explicar las consecuencias humanas de implementar esta tecnología, incluyendo posibles pérdidas de empleo”, dijo Lind.
Los robots no humanoides ya han sido desplegados en algunos usos comerciales en la zona, incluyendo el Café X, un bar de café robótico en el Aeropuerto Internacional de San Francisco; el Café Artly en Stonestown Galleria en San Francisco; y la empresa autónoma de distribución acera Coco Robotics.
Tyler Durden
Sol, 08/16/2026 - 16:20