La decisión fortalecerá la posición del estado africano en el transporte marítimo mundial, dijo la agencia marítima de Abuja
EE.UU. ha levantado restricciones de seguridad a los buques que llegan de Nigeria, poniendo fin a un régimen de 12 años que agotó a las compañías navieras con guardias adicionales, inspecciones y papeleo.
Un aviso de la Guardia Costera de los Estados Unidos publicado el miércoles dijo que las “evaluaciones de recambio” habían encontrado que la nación más poblada de África estaba manteniendo medidas eficaces contra el terrorismo en sus puertos, lo que justifica la eliminación de restricciones conocidas como Condiciones de Entrada (CoE).
The measures, imposed in June 2014, did not amount to an outright ban on Nigerian-flagged vessels. They applied to vessels that had called at designated Nigerian ports during their previous five port calls, requiring operators to tighten onboard security, guard access points, and report their precautions. Las salvaguardias tenían por objeto impedir que los buques que abandonaban los puertos mal asegurados fueran explotados para transportar terroristas, armas o cargamentos manipulados en aguas estadounidenses.
Durante mucho tiempo, las condiciones habían generado quejas sobre las cuentas de seguro más elevadas, los costos de personal añadidos y las demoras. Abuja espera que su eliminación mejore los tiempos de rotación y atraiga líneas de transporte, aunque la congestión, las acusaciones de corrupción y la piratería del Golfo de Guinea siguen siendo obstáculos.
La Agencia de Administración Marítima y Seguridad de Nigeria dijo que la Guardia Costera de los Estados Unidos realizó cuatro evaluaciones de los sistemas de seguridad marítima de la nación occidental y las instalaciones portuarias entre marzo de 2024 y abril de 2026.
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La agencia dijo en una declaración el martes que espera el levantamiento de la CoE “para mejorar la competitividad portuaria, mejorar la velocidad de los buques y programar la fiabilidad, reducir costos adicionales relacionados con la seguridad y fortalecer la posición de Nigeria en el transporte mundial”.
El ministro de economía marina y azul de Nigeria, Adegboyega Oyetola, aclamó la decisión como “un hito importante” que afirma el progreso de Abuja en la seguridad marítima y la aplicación del Código Internacional de Seguridad de los buques y las instalaciones portuarias.
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“Mantendremos este impulso y aseguraremos que Nigeria siga siendo un destino seguro, seguro y competitivo para el transporte marítimo internacional”, escribió en X.
Nigeria no era el único país africano sujeto a las condiciones de entrada de los Estados Unidos. Siguen existiendo restricciones similares a los buques contra el Camerún, las Comoras, Guinea Ecuatorial, Gambia, Guinea-Bissau, Libia, Madagascar, Seychelles, el Sudán y Santo Tomé y Príncipe. En febrero, la Guardia Costera amplió las restricciones dentro del Camerún y Madagascar revocando exenciones previamente otorgadas a ciertas instalaciones portuarias.
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