Tras el récord de IPO del mes pasado, las acciones de SpaceX han hundido el 50% de su pico y ahora intercambian alrededor del 15% por debajo del precio de $135. La euforia post-IPO ha desvanecido, despojando a Elon Musk de su estatus trillionario - por lo menos por ahora.

El viernes por la noche, SpaceX lanzó Starship en su vuelo de 13a prueba y desplegó con éxito 20 satélites Starlink V3 de próxima generación, haciendo progresos sólidos hacia la plena reutilización. La nave espacial de la etapa superior completó todos sus objetivos principales, a pesar de otro fallo de arrastre que implica el impulsor Super Heavy.

Despliegue de 20 satélites @Starlink V3 completos. La prueba de hoy proporcionará datos críticos mientras nos preparamos para expandir nuestra constelación Starlink pic.twitter.com/jWKLwXGlsk

— SpaceX (@SpaceX) 24 de julio de 2026

Analista de Deutsche Bank Edison Yu ofreció a los clientes un post-mortem en el vuelo 13, notando que la última prueba Starship.

Aquí está Yu's take:

Starship Test Flight 13 ilustra un progreso sólido para el programa, en nuestra opinión. Para el contexto, esta fue la segunda vez que la actualización de la iteración V3 de la nave estelar fue volada. Curiosamente, la segunda etapa del cohete (Ship) ejecutó todos los objetivos primarios, mientras que el impulsor de primera etapa (Super Heavy) realizó bien para la mayor parte de la misión hasta que una incompleta reluz del motor llevó a una mayor reducción de lo previsto que también fue un problema observado en el vuelo 12. Como tal, parece que SpaceX puede intentar una recuperación de capturas de la segunda etapa en el próximo vuelo de prueba; si tiene éxito, esto representaría un hito clave dada la muy alta dificultad técnica. Además, el vuelo 13 vio el exitoso despliegue de 20 satélites funcionales Starlink V3 de próxima generación. En general, mientras que el aborto inicial no era ópticamente ideal, creemos que la nave estelar sigue progresando en consonancia con nuestras expectativas de caso base

¿Qué causó el aborto inicial?

Durante el primer intento de lanzamiento el 16 de julio, Starship llegó a T-0 y comenzó la secuencia de inicio del motor. Sin embargo, 4 de los 33 motores Raptor de Super Heavy no se encenderon. Por lo tanto, el equipo de vuelo abortó automáticamente porque los criterios de compromiso de lanzamiento permiten un máximo de 2 motores en el despegue. La compañía identificó la causa de ser respuesta de giro fuera del nonomio en el oxigeno líquido (LOX) turbobulumps de 6 motores (4 falló a la luz más 2 que mostraban comportamiento fuera del nominal). La causa más probable de esta dinámica era la humedad residual que había recogido dentro de las turbobulinas de operaciones anteriores. Cuando el propulsor criogénico extremadamente frío estaba cargado, esa humedad parecía haberse congelado. Como resultado, el hielo o ralentizó los turbobulones dramáticamente o los impidió de girar correctamente, por lo que esos motores nunca alcanzaron las condiciones necesarias para encender. Para abordar esto, SpaceX removió y reemplazó 6 motores Raptor, realizó pruebas de verificación incluyendo cheques de giro después del escalofrío. Luego el intento del 23 de julio se pospuso debido a las condiciones meteorológicas para preservar la cobertura visual de las baldosas de escudo de calor durante el ascenso. Para el fondo, el escudo de calor sigue siendo embalado y considerado uno de los mayores riesgos + partes menos maduras de la nave estelar; por lo tanto, recopilar datos ópticos es

¿Qué ha ido bien?

Ascensión: Todos los 33 motores de impulsor y los 6 motores de barco se realizaron bien a través de sus fases de alimentación. El nivel de calor estaba limpio - separación de cohetes donde la etapa superior encenderá sus motores mientras todavía se une al impulsor de la etapa inferior, que también está disparando.

Boostback: Primera finalización exitosa de la porción de alto riesgo de la quemadura de refuerzo con los 33 motores que se ejecutan en los impulsores V3. Esta es la maniobra que revierte el impulso horizontal del primer impulsor y lo dirige hacia el océano.

Despliegue Starlink V3: Primer vuelo de satélites V3 funcionales (no simuladores). Los 20 sats desplegados, extensos arrays solares y antenas, establecidos enlaces RF y láser, y devuelto la telemetría antes de quemar en reingreso después de ~20 minutos.

Relight de Raptor en el espacio: Reinicial de un solo motor exitoso en el espacio; el más demostrado hasta la fecha. Capacidad importante para futuras misiones orbitales y de órbita controlada.

Nave reentrada " aterrizaje: suave y controlado brote en el Océano Índico. El buque 40 se mantuvo intacto, siguió transmitiendo telemetría e imágenes, y proporcionó las primeras vistas de alta calidad de un escudo de calor intacto después de una reentrada completa bajo una presión dinámica más alta; debe ser ideal para la recogida de datos con estribo de calor.

¿Qué necesita mejorar?

Quemadura de aterrizaje de Booster: Sólo un subconjunto de los motores Super Heavy (vermingly 8 de 13) reliccionó con éxito para la quemadura de aterrizaje. Por lo tanto, hubo un duro enfrentamiento en lugar de un impacto suave y controlado. Este sigue siendo el principal elemento técnico abierto en el impulsor de primera etapa.

Siguiente: Vuelo 14

Tras el vuelo 13, Elon Musk publicó en X: "A menos que descubramos problemas después de la revisión de los datos de la misión, SpaceX intentará atrapar el barco con la torre en el próximo vuelo". Este sería el primer intento de capturar la etapa superior usando los brazos de la torre de Mechazilla y si fuera exitoso, representaría un hito importante para el programa dado el nivel de dificultad técnica mucho más alto en comparación con la captura de la primera etapa (energía, velocidad, maniobra de giro, margen de error, etc...). Estimamos una ventana de destino a finales de agosto o septiembre. Separadamente, observamos que los satélites Starlink V3 pueden desplegarse en Starship incluso con reutilizabilidad parcial.t una recuperación de captura de la segunda etapa en el próximo vuelo de prueba;

Las acciones de SPCX disminuyeron 1,5% en el comercio de premercados de lunes, cayendo a la manija de $113 mientras el stock busca un piso después de su rendimiento dismal post-IPO.

Mirando hacia adelante, SpaceX se enfrenta a su primera caducidad de bloqueo post-IPO el 6 de agosto, apenas dos días después de su informe trimestral de ganancias programada. Alrededor de 911.5 millones de acciones se convertirán en elegibles para la venta, creando un exceso de suministro potencialmente significativo.

Tyler Durden

Mon, 07/27/2026 - 10:00