A raíz de un cambio en el Código de Tránsito, quienes conducen deberán prestar atención a las reglas de circulación. En particular, a quién tiene prioridad al cruzar una esquina. La nueva norma ratifica la preferencia de paso para los vehículos que circulan por la derecha y establece excepciones, entre ellas las avenidas, las rotondas y los cruces con semáforos.
La modificación busca unificar criterios y evitar interpretaciones distintas de una regla que durante años generó controversias, incluso en la Justicia, ante accidentes ocurridos en las esquinas. Así, el texto incorpora el artículo 28 a la Ley 13.927, que regula el Código de Tránsito bonaerense, y modifica el artículo 57 de la Ley 11.430 sobre la prioridad de paso. La intención es que conductores y autoridades cuenten con pautas más claras y homogéneas para resolver quién debe avanzar en cada cruce y reducir los conflictos derivados de esas interpretaciones.
Aunque la prioridad corresponde, como principio, al vehículo que llega desde la derecha, esa preferencia no rige en todos los casos. Se pierde cuando hay semáforos o señales que ordenan otra cosa y cuando se aproxima un vehículo de emergencia que cumple su misión. Tampoco prevalece frente a quienes circulan por vías de mayor jerarquía, como avenidas, rutas, semiautopistas y autopistas.
La normativa contempla otras situaciones. Quien circula por una calle de tierra debe ceder el paso al vehículo que transita por una calle pavimentada. También pierde la prioridad el automóvil que llega desde la derecha si está detenido. En las rotondas, deben ceder el paso quienes intentan ingresar, mientras que los vehículos que ya circulan por el interior tienen preferencia.
En los cruces congestionados, cuando la bocacalle está bloqueada por el tránsito, el paso debe organizarse de manera alternada: un vehículo por vez desde cada calle transversal.
La ley también establece reglas para zonas rurales: los ciclistas deben ceder el paso a los demás vehículos, salvo que haya espacios debidamente señalizados que les otorguen prioridad. En cuestas estrechas, debe retroceder el vehículo que desciende, excepto cuando lleva acoplado o remolque.
El cambio tiene como antecedente la adhesión bonaerense, en 2007, a la Ley Nacional de Tránsito 24.449 y a la norma que creó la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Según los fundamentos de la iniciativa, esa decisión abrió dudas sobre la aplicación de las reglas provinciales y derivó en fallos contradictorios. En 2018, la Suprema Corte de Justicia bonaerense intervino para aclarar que la prioridad correspondía a quien circulaba por la derecha.
La iniciativa fue presentada por la diputada Silvina Vaccarezza. Tras obtener media sanción en Diputados, el proyecto fue aprobado por unanimidad en el Senado y quedó convertido en ley.
La legisladora sostuvo que era necesario aportar claridad a las normas y defendió la prioridad de quienes circulan por avenidas: “Es un importante principio, fundamentalmente urbano, que procura lograr una mayor seguridad de tránsito”.
Con la sanción definitiva, resta que el Poder Ejecutivo provincial reglamente la ley y difunda las disposiciones para su aplicación en los 135 municipios.