Autorizado por Mike McDaniel vía AmericanThinker.com,

He sido biciclista toda mi vida, pero debido a que llegué a carreras de carretera serias tarde en la vida, nunca tuve la oportunidad de ser competitivo. Tuve unas cuantas bicicletas buenas y usé el traje requerido, pero nunca iba a hacer la medalla.

Viajé con suficientes jinetes serios para entender sus compulsiones. Entre ellos estaba haciendo lo que fuera necesario para afeitar cada gramo de peso posible de sus carnes confiadas y para hacerlos, y ellos mismos, más aerodinámicos. Afeitar las piernas era obligatorio, pero nunca participé en ese ritual. Los segundos que podrían salvar no iban a hacer ninguna diferencia para mí, ni perforarían agujeros en este o ese componente.

Si conoces la jerga, esos fueron los días en que los cambiadores fueron montados en los bajos, y la fibra de carbono estaba en su infancia. Consistió en tubos de marco redondo pegados en accesorios metálicos. Los cassettes de diez vasos y cadenas individuales eran la configuración caliente. Eso me cita, ¿no?

Mucho ha cambiado desde esos años. Los marcos ahora pueden estar totalmente hechos de fibra de carbono y sintonizados para tipos específicos de razas.

Todo es más ligero y más fuerte, y la tecnología informática ha hecho posible que la bicicleta y el jinete estén bien ajustados en un grado increíble, especialmente las mamas de las ciclistas. ¿Lactantes? Respiraciones:

Algo extraño está sucediendo en el Tour de France Femmes este año.

Varios WorldTeams de mujeres han avanzado afirmando que algunos pilotos están acolchando sus sujetadores durante los ensayos de tiempo para ganar un borde aerodinámico.

El sitio web holandés Wielerflits rompió la historia después de escuchar de múltiples equipos. La queja es que ciertos ciclistas están usando relleno extra para hacer que sus pechos parezcan más grandes. En la posición baja y agresiva de una prueba de tiempo, un pecho redondeado puede actuar como un “fairing”, suavizar el aire y reducir la arrastre.

Vamos. Esto tiene que ser la abeja de Babilonia, ¿verdad? No. Y los pechos, son lo real:

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El experto en aerodinámica Bert Blocken ha estudiado la idea. (Uh-huh. Estoy seguro de que lo hizo).

¡Oye! No quieres ser un denier científico, ¿verdad?

Su investigación encontró que un correcto hada torácica puede reducir la resistencia al aire tanto como 3.6 por ciento. En una carrera que a menudo se reduce a segundos, ese tipo de ganancia no es nada. Más de 20 o 30 kilómetros, podría decidir fácilmente una etapa.

Es exactamente por eso que los pilotos se esfuerzan por hacer lo que puedan para conseguir ese tipo de ventaja. Las razas son ganadas a menudo por fracciones de segundo, y una ventaja aero de 3,6% se traduce en segundos doble dígitos sobre carreras más largas. Esa es una victoria sustancial, especialmente en un juicio de tiempo.

Debido a una lesión en el cuello de las fuerzas del orden, mis días de carreras en bicicleta han terminado. No puedo subir a las gotas (la parte inferior de los manillares de bicicletas de carretera) - es un dolor en el cuello - así que cabalgo recumbentes. Nunca los ves en carreras de bicicletas sancionadas porque mientras que son más pesados que las bicicletas de carretera más ligeras, también tienen una ventaja aerodinámica del 10-15%, por lo que están prohibidos.

El momento de las acusaciones es muy interesante. Surgieron al igual que la carrera produjo uno de sus momentos más memorables: la victoria más larga en solitario en la historia del Tour de France Femmes en la Etapa 3. Los oficiales han sido rápidos para notar que no hay evidencia de que un sujetador acolchado tenía nada que ver con ese resultado.

En las carreras de bicicletas, el detalle técnico más mínimo y la regla se observan generalmente rigurosamente. Obviamente, están tomando pechos en serio, lo que siempre es sabio.

Sin embargo, la historia ha puesto todo el campo en aviso. Se esperan inspecciones adicionales de ropa antes del próximo juicio. Inspecciones de bra. Increible.

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Debería ser muy fácil de encontrar relleno.

Las ciclistas tienden a estar entre los atletas más magras del mundo con porcentajes de grasa corporal muy bajos, lo que significa menos - ahem - pechos prominentes.

También sospecho que la línea de voluntariado para ese deber será mucho tiempo. Es un trabajo sucio, pero alguien tiene que hacerlo por la pureza del deporte y la santidad de la ciencia.

Siendo macho y teniendo décadas de experiencia con observar y juzgar pechos, estoy únicamente calificado. ¿Dónde solicito?

Tyler Durden

Sat, 08/08/2026 - 19:50