Update(1235ET): Los Houthis aparentemente han atacado dos buques frente a la costa de Yemen dentro de unas pocas horas del martes, ya que claramente el asalto al envío internacional por el grupo alineado con Irán ha crecido.

La siguiente alerta del Centro de Operaciones Marítimas del Reino Unido (UKMTO) es la segunda de hoy. Justo horas antes, un buque inicial había sido denunciado hundido, la tripulación rescató... y ahora esto:

El incidente tuvo lugar 95 millas náuticas (176 km) al sudeste de Adén, Yemen, según UKMTO, agregando que toda la tripulación del buque está “contada y segura”.

UKMTO WARNING 106-26

Haga clic aquí para ver la advertencia completa ⤵https://t.co/iEt5aG0Mru#MaritimeSecurity #MarSec pic.twitter.com/6QeQIOu6qd

— UKMTO Operations Centre (@UK MTO) 5 de agosto de 2026

Y justo el día anterior: "El Ministerio de Asuntos Exteriores de la India condenó el ataque contra el buque comercial de la India, MSV Faize Noore Oliya, que se hundió en el Mar Rojo, frente a la costa de Yemen el 4 de agosto de 2026".

Esto viene como los saudíes están tratando desesperadamente de armar una 'coalición de los dispuestos' a defender contra tales ataques. Mientras que los Houthis no han declarado Bab al-Mandab Strait cerrado a 'todos' envío, han declarado un 'siege for siege' bloqueo contra el envío saudí.

The Houthis have quickly made good on their earlier threat, with the United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) Centre having reported the following fresh attack off Yemen:

UKMTO ha recibido un informe de una fecha límite de tiempo de un incidente 9NM al suroeste de Al Mukha, Yemen.

The CSO of the vessel has reported that the vessel was attacked by an Uncrewed Surface Vessel which caused a fire onboard. La tripulación ha sido rescatada por las autoridades locales y está segura y bien.

El buque ha sido reportado como hundido.

Se aconseja a los buques que transiten con cautela e informen de cualquier actividad sospechosa al Reino Unido mientras las autoridades están investigando.

The stricken vessel's crew has reportedly been rescued, after the fire on board and subsequent sinking.

Los precios del petróleo siguen siendo elevados también al igual que en el Estrecho de Hormuz, los iraníes insisten en que el acuerdo de Omán para reabrir el estrecho "no tiene nada que ver con los Estados Unidos".

antes

Brent crude rebotó del nivel de $78-a-barrel a principios del miércoles después de que los militantes de Houthi apoyados por Irán amenazaron con atacar a los petroleros saudíes en el norte del Mar Rojo, reviviendo los temores de que el conflicto regional pudiera extenderse a otro canal de transporte crítico. El movimiento llegó a pesar de un informe de Axios de la noche a la mañana, citando dos fuentes y un funcionario estadounidense, que los negociadores del presidente Trump y Teherán están cerca de un acuerdo de paz provisional interina de Omán para reabrir el Estrecho de Hormuz.

El informe de Bloomberg cita al vocero militar de Houthi Yahya Saree, quien dijo que la amenaza es la represalia por Arabia Saudita desviando petroleros lejos del chokepoint Bab el-Mandeb en el sur del Mar Rojo.

Brent crude rebotó desde el nivel de $78 a $80, garantizando algunas de sus pérdidas después de tumbling de $86 a $78 en las noticias de que EE.UU. e Irán estaban cerrando en un acuerdo provisional para reabrir Hormuz.

WTI arrojó $76 esta mañana antes de desaparecer modestamente...

Los últimos datos de envío del chokepoint Hormuz muestran que los tránsitos a través de la vía de agua crítica permanecen muy por debajo de los niveles vistos durante el primer acuerdo de paz provisional, que finalmente se desmoronó un mes después y dio lugar a las recientes huelgas de tit-for-tat.

Anoche, el presidente Trump dijo a los periodistas: "Tenían una negociación de todo el día. El Estrecho de Hormuz estará abierto muy pronto", agregando: "Si vuelven a salir, van a ser golpeados muy duro".

Trump ha amenazado reiteradamente huelgas masivas si Teherán no logra llegar a un acuerdo, sólo para luego señalar el progreso en las negociaciones.

Tyler Durden

Wed, 08/05/2026 - 12:35