Por Michael Scanlon de Defensa Noticias

Boeing reveló un buscador de radar ultra bajo costo el martes, ya que el Simposio de Defensa de Espacio y Misiles de este año se lanzó en Huntsville, Alabama, apuntándolo como una manera de obtener orientación de misiles sobre más armas por menos dinero.

Instalado en la nariz de un misil o bomba, el buscador localiza el objetivo y guía el arma hacia él. Los buscadores están entre las partes más caras de una arma guiada, y el argumento de Boeing es que su costo es lo que limita cuántos pueden comprar los militares.

El Ultra Low-Cost Seeker de Boeing, o ULCS, es un buscador activo, lo que significa que emite su propia señal de radar en lugar de confiar en uno de un avión o una estación terrestre. Boeing lo construyó en gran parte de partes comerciales adaptadas para uso militar, y todavía está en desarrollo.

La compañía dijo que está mirando el uso de los ULCS en sus interceptores de aire y defensa de misiles, sus bombas guiadas y sus misiles de crucero, porque su diseño permite reutilizar a través de los tres en lugar de requerir un buscador diferente para cada arma.

Boeing dijo que el buscador está diseñado para huelgas desde el aire, la tierra o en el mar, en cualquier clima y contra objetivos en movimiento. La compañía realizó varias pruebas en el ULCS a principios de este verano.

Los ingenieros revisaron el diseño del sensor en una cámara anecoica, que absorbe las reflexiones de señal perdida. El buscador también voló a bordo de un Beechcraft 1900 sobre tierra y agua, donde Boeing dijo que encontró y rastreó objetivos como se esperaba.

En Spaceport America en Nuevo México, el buscador rastreó a un drone que pasaba de una posición fija en el suelo. Boeing entonces lo montó en un cohete de pie para un misil y lo lanzó en un segundo dron con un reflector, que rebotó el radar como un objetivo de tamaño completo. Boeing dijo que el buscador sobrevivió a la aceleración y vibración de cada prueba, y detectó y rastreó sus objetivos cada vez.

Reutilizar las armas es el principal punto de venta, según Boeing.

“Estamos desarrollando ULCS con el objetivo de compartir una arquitectura sensorial común en varios de nuestros programas”, dijo Bob Ciesla, vicepresidente de Boeing Precision Engagement Systems. Dijo que el buscador es modular y construido a un estándar abierto para que Boeing pueda adaptarse a diferentes armas y cambiarlo más tarde sin rediseñarlo.

Boeing ya construye aspirantes para otras armas, algunas para competidores. La compañía hace el buscador de radar activo para el interceptor de detección de misiles Lockheed Martin PAC-3 y dijo que se basó en ese trabajo para ULCS mientras se intenta construir algo más barato para su uso contra amenazas menos sofisticadas.

Steve Wright, gerente senior de Boeing para sensores de armas y guía avanzada, dijo que el trabajo sigue siendo hecho.

“Todavía tenemos más trabajo que hacer, pero las pruebas rápidas que nuestros equipos han completado demuestran que esta capacidad es real y cambiará fundamentalmente cómo vemos la asequibilidad de los buscadores en nuestros programas”, dijo.

Boeing dijo que sus equipos están estudiando los datos de prueba y utilizando los resultados para dar forma a la siguiente ronda de trabajo, incluyendo varias pruebas de vuelo en 2027 que intentarán replicar más de cerca escenarios del mundo real.

El boeing no está solo en sus intentos de explotar la modularidad. El 10 de agosto, Lockheed Martin anunció Strigo, una línea de sensores de frecuencia radio, enlaces de datos de misiles y tecnologías de búsqueda construidas alrededor de la misma premisa modular, diseñada para servir una variedad de armas.

Boeing no dijo si su ULCS está siendo financiado internamente o apegado a cualquier programa de armas financiadas. Tampoco dijo lo ultrabajo que será el costo de su nuevo buscador.

Tyler Durden

Fri, 08/14/2026 - 13:00