Un número cada vez mayor de supertankers vacíos se han alejado del Golfo Pérsico, ya que la intensificación de los ataques iraníes amenazan un centro de transferencia crítico para los envíos de petróleo en tiempo de guerra, informa Bloomberg.

Al menos 10 grandes portaaviones de crudo y varios buques de Suezmax que se acercan al puerto de Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos han detenido o revertido el curso en los últimos días, según datos recopilados por Bloomberg.

Mientras que otros buques continúan en sus viajes hacia la región, el retiro de estos tanques en medio de ataques casi diarios alrededor del Estrecho de Hormuz -algunos cerca de Fujairah en sí- suscita nuevas preocupaciones sobre la sostenibilidad de los flujos de petróleo a través de la vía fluvial.

Fujairah es comúnmente señalizado como destino provisional por los buques que navegan al Golfo de Omán, donde pueden recoger cargamentos a través de la transferencia de buques a bordo o hacia el Golfo Pérsico. Esto hace que el número de barcos que se dirigen hacia el puerto sea un indicador más amplio del apetito de los operadores de tanques para acercarse a la vía de navegación.

El cambio amenaza una solución de trabajo clave que ha ayudado a las exportaciones de petróleo del Golfo Pérsico a recuperarse a niveles cercanos a la preguerra. Grandes transportistas de crudo pueden esperar fuera de Fujairah y en aguas omaníes fuera de Hormuz mientras los tanques de transporte hacen el tránsito más arriesgado a través del estrecho, sacando crudo y transfiriendo para el envío a compradores.

El sistema depende de un suministro constante de tanques de recepción, por lo que un retiro significativo de la región por VLCCs vacío podría ralentizar el flujo de crudo, atando los buques de transporte por más tiempo cuando la disponibilidad de tanques ya está ajustada.

El retroceso es particularmente llamativo dadas las recompensas financieras ofrecidas. Una escasez global de tanques ha empujado los costos de envío a niveles extraordinarios.

Por ejemplo, contratar un buque para transportar petróleo de Estados Unidos a China ahora cuesta más que lanzar un cohete al espacio.

Tyler Durden

Mon, 10/12/2026 - 22:45